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LE PROVE:
La pioggia rischia di rovinare lo spettacolo delle qualifiche classe 250. Sessione posticipata di 25 minuti e partenza con pista asciutta. Un’eventuale annullamento della qualifica avrebbe promosso Hiroshi Aoyama (Scot Racing), più veloce nella classifica combinata FP1-FP2, in pole position.
La sessione conclusiva del sabato incorona Alvaro Bautista su Mapfre Aspar, nonostante una grande lotta con il giapponese Hiroshi Aoyama che mette in pericolo la prima posizione dello spagnolo fino all’ultimo giro. 2′00.677 il tempo conclusivo del Campione del Mondo 125 2006, ad un decimo esatto il pilota della Scot Racing.
Mike Di Meglio si dimostra in forma strepitosa in questa sessione conquistando la terza piazza e chiudendo davanti ad Hector Barberá che completa la prima fila del Commercialbank Grand Prix of Qatar.
Hector Faubel (Valencia C.F. - Honda SAG), Gabor Talmacsi (Balatonring Racing), Mattia Pasini (Team Toth) e Alex Debon (Blusens Aprilia) compongono invece la seconda fila ufficiale.
Con Simoncelli sicuro assente per la gara di domanim, gli altri italiani qualificati sono Roberto Locatelli (Metis Gilera) 10º e Raffaele De Rosa (Scot Racing) 14º.
LA GARA:
Solo 13 i giri previsti per questa gara 250 dei 20 originari.
Brutta partenza per Alvaro Bautista che dalla pole passa addirittura in 11a posizione. Perfetta, al contrario, quella di Hector Barberá che si pone subito in testa. Caduta per Pasini (Team Toth) che è costretto al ritiro.
Doppia caduta con Axel Pons (Pepe World Team) e Alex Baldolini (WTR San Marino Team) sfortunati protagonisti. Non passa nemmeno un giro ed è la volta anche del ceco Lukas Pesek (Auto Kelly CP)
Prepotente azione di Jules Cluzel (Matteoni Racing), che partiva 13o in griglia. Dopo quattro giri comanda la gara, seguito a distanza da Barberá e Debon. Rimontano da dietro sia Raffaele De Rosa (Scot Racing) e Alvaro Bautista (Mapfre Aspar). Cade anche Karel Abraham (Cardion AB).
A quattro giri dal traguardo Barberá completa la rimonta sul francese della Matteoni Racing e conquista la prima vittoria della stagione, la seconda in carriera in categoria dopo quella di Cina 2006. Per Cluzel si tratta del primo podio in carriera, il francese lo scorso anno non era mai andato a punti in tutto il campionato 125.
Terza posizione per il Campione del Mondo in carica della classe 125 Mike di Meglio che sul rettilineo finale beffa insieme a Hiroshi Aoyama (Scot Racing) l’italiano della Scot Racing Raffaele de Rosa che chiude 5º dopo aver sognato il podio all’esordio nella categoria.
Lo svizzero della Emmi Caffe Latte Thomas Luthi chiude la top six, mentre Alvaro Bautista si deve accontentare della 7a posizione.
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CLASSIFICA CAMPIONATO:  GABOR TALMACSI 10° POSIZIONE

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LE PROVE:
Il Campione del Mondo in carica si aggiudica la pole position nel Polini Grand Prix of Japan, ma rimane dubbioso sulle sue reali condizioni fisiche per la gara.
La pioggia ha regalato oggi a Marco Simoncelli la prima pole position del 2009, il 100% se consideriamo che il Campione del Mondo in Qatar ha preso parte solo alle sessioni libere a causa del dolore al polso.
Polso che da ancora qualche turbamento al pilota italiano (operato solo 18 giorni fa), che commenta così la sua seconda giornata a Motegi: “È un modo molto strano di fare una pole, non me l’aspettavo, ma alla fine è andata bene così”.
“Sono preoccupato per la gara, perchè posso fare pochi giri senza sentire dolore, dopo i tendini mi iniziano a fare male e sarà veramente difficile portare a termine i 23 giri previsti. Ma sarà solo in gara che potrò rendermi conto delle mie effettive condizioni”.
Hiroshi Aoyama partirà dalla prima fila nel gp di casa, precedendo nell’ordine Alvaro Bautista (Mapfre Aspar) e Mattia Pasini (Team Toth).
Il leader del mondiale Héctor Barberá, insieme a Raffaele de Rosa, Gabor Talmacsi e Mike di Meglio inizierà il Polini Grand Prix of Japan dalla seconda fila.
LA GARA:
Colpaccio dello spagnolo della Mapfre Aspar che sfrutta la giornata sfortunata sia di Marco Simoncelli (problemi a una gomma) e Hector Barberá e conquista anche la vetta della classifica generale.
Buona partenza di Marco Simoncelli che mantiene la prima posizione nonostante gli attacchi di Hiroshi Aoyama e Gabor Talmacsi nei primi giri. Da sottolineare subito la partenza pessima di Hector Barberá che dopo poche curve si ritrova in 20a posizione. Prime cadute per Jules Cluzel e Roberto Locatelli.
Cade anche Axel Pons (per la terza volta in questo fine settimana), mentre Marco Simoncelli trova qualche metro di vantaggio su Aoyama. Continuano le cadute con Mike di Meglio, mentre Raffaele de Rosa è costretto al rientro ai box per una penalità assegnatagli dalla direzione di gara. A 17 giri dal traguardo altra caduta, questa volta è il turno di Hector Faubel con la Honda SAG.
Dopo 8 giri brividi per il leader della corsa che perde il controllo della sua Metis Gilera che però sembra accusare qualche problema all’anteriore. In meno di tre curve il Campione del Mondo si ritrova in fondo al gruppo mentre Hiroshi Aoyama si lancia verso quella che sarebbe la terza vittoria per lui su questo circuito. L’italiano rientrerà ai box per poi chiudere la gara in 17a posizione.
Continuano i colpi di scena con Alex Debon che in lotta con Talmacsi per la quarta posizione, finisce in una via di fuga. Rientra ottavo.
Gli ultimi giri sono tutti per il duo Aoyama - Bautista, distanti di appena qualche centesimo di secondo. Attacco dello spagnolo a cinque giri dal termine con il giapponese che sembra non avere il gas per riportarsi in vesta.
Vince così Alvaro Bautista su Mapfre Aspar, sul tracciato che lo vide secondo lo scorso anno alle spalle di Simoncelli. Completano il podio l’idolo di casa Hiroshi Aoyama e Mattia Pasini che accusa un ritardo di 14 secondi dal duo di testa.
La cadute di Baldolini e Wilairot completano il quadro, mentre Gabor Talmacsi (Balatonring Racing), Alex Debon (Blusens Aprilia) e Shuhei Aoyama chiudono la top six di questa seconda tappa mondiale.
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CLASSIFICA CAMPIONATO: GABOR TALMACSI 5° POSIZIONE

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LE PROVE:
Alex Debon conquista, un po’ a sorpresa, la pole position nel GP di casa con la sua Aprilia Blusens aeropuerto Castello. Lo spagnolo si aggiudica la terza pole in carriera e la prima di questa stagione e domani partirà dalla prima piazza in questo primo appuntamento europeo.
In seconda posizione si piazza Hector Barberá che trova un ultimo giro quasi perfetto. Il suo tempoo di 1′43.317 gli permette di superare Simoncelli che partirà terzo.
L’attuale del Campione del Mondo 250 cade per la terza volta quando era vicinissimo al tempo di Debon. A tre minuti dal termine non ha il tempo materiale di rientrare in pista. Chiude la prima fila il leader del Campionato Alvaro Bautista con la Mapfre Aspar.
Jules Cluzel (Matteoni Racing), Hiroshi Aoyama (Scot Racing), Mike di Meglio (Mapfre Aspar) e Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte) compongono la seconda fila di questo GP di Spagna.
Per quello che riguarda gli altri italiani, Raffaele De Rosa (Scot Racing) è 12º, Mattia Pasini (Team Toth) 15º, Roberto Locatelli (Metis Gilera) 16º e Alex Baldolini (WTR San Marino Team) 18º.
LA GARA:
Emozionante la gara del quarto di litro con tutti i migliori davanti a giocarsi la prima vittoria del vecchio continente. Alex Debon che partiva dalla pole position perde rapidamente la testa della corsa, nonostante una buona uscita dai blocchi. Discorso inverso per Simoncelli, Bautista, Barberá e Aoyama che in soli 4 giri fanno il vuoto. La prima caduta è per Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), che scivola sull’asfalto di Jerez dopo poche curve.
Mentre Il Campione del Mondo Simoncelli e il vice Campione Bautista danno letteralmente spettacolo, Hiroshi Aoyama ne approfitta e fa segnare il record della pista, 4 millesimi più veloce del precedente di proprietà proprio del pilota Gilera numero 58.
Durante il nono giro caduta del poleman Alex Debon (Blusens Aprilia) quando si trovava in 5ª posizione. Il suo connazionale Bautista risponde ad Aoyama e segna un nuovo record della pista.
Con Barberá leggermente staccato, la sfida dei primi tre è mozzafiato: a 8 giri dal traguardo doppio errore Aoyama-Bautista e Simoncelli ne approfitta, ma non sembra in grado di potersene andare.
Proprio un errore dell’italiano a 3 giri dal termine lo costringe ad uscire dalla lotta per il primo gradino del podio, adesso si giocherà la terza posizione con Barberá.
Sfida infinita nell’ultimo giro con Bautista che chiude tutte le porte fino alla quart’ultima curva quando non può nulla su Aoyama, irresistibile con la Honda Scot Racing. Per il giapponese è trionfo e primo posto in classifica generale. Marco Simoncelli (Metis Gilera) ritrova il podio e primi punti mondiali della stagione: ora è 10º a 42 punti dalla vetta.
Hector Barbera (Pepe World Team), Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte), Mattia Pasini (Team Toth)  e Gabor Talmacsi (Balatonring Team) completano le prime sette posizioni.
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CLASSIFICA CAMPIONATO: GABOR TALMACSI  6° POSIZIONE

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NEWS:
È divorzio tra Gabor Talmacsi e il team Aspar. La notizia arriva direttamente da Le Mans dove il management dell’ungherese ha da poco illustrato le ragioni di questa rottura.
Le ragioni sono analizzate direttamente dal manager del pilota ex Campione del Mondo classe 125 che dichiara: “Siamo stati connessi a Jorge Martinez fin dalla stagione 2007 e posso ancora dire che il contratto con Aspar è stata una delle nostre migliori decisioni”.
“I problemi sono arrivati quando all’inizio di questa stagione non eravamo ancora muniti di una seconda moto. La questione sembrava essersi risolta con l’aiuto del signor Martinez in collaborazione con il Grupo Milton (Logistic Land), che aveva promesso di coprire la mancanza con i soldi provenienti dagli sponsor assicurando che il mezzo sarebbe stato a disposizione di Talmacsi per Jerez. Ma ciò non è accaduto”.
“Poi senza il nostro permesso, alcuni diritti che sono stati per anni di esclusiva gestione del ‘Faster Management’ sono stati ceduti a terzi, senza che noi fossimo interpellati. In accordo con il contratto firmato con Aspar, le parti avrebbero dovuto ridiscutere le condizioni di un nuovo contratto”.
“Insieme a Gabor abbiamo deciso di concludere il nostro contratto e cercheremo nuove soluzioni per continuare. Gli attuali sponsor di Talmacsi MOL, T-Mobile, Henkel Ungheria e Dreher Sorgyarak ci hanno assicurato il loro supporto”.
Ha parlato anche il diretto interessato, la cui possibilità di continuare il Campionato 2009 si fa difficile.
L’ungherese ha così commentato: “La mia vita è correre. Ma si arriva a un punto dove bisogna fare i conti e valutare bene le situazioni. Fin dal Qatar, sono stato influenzato da questa cosa, ed è difficile correre a 250 km/h ed essere concentrati con problemi come questi”.
“Non so cosa ci porterà il futuro, ma la nostra condizione può solo migliorare rispetto ad ora”.
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NEWS:
Il pilota ungherese ingaggiato da Jorge Martinez ‘Aspar’ per il Balatonring Team che sostituirà Gabor Talmacsi, si chiama Balazs Nemeth.
Ultimo arrivato nel Campionato del Mondo, Nemeth farà il suo debutto nel Gran Premio d’Italia Alice. Sarà la sua prima apparizione assoluta, e la farà con una Aprilia RSA numero 11.
Nato a Budapest, il curriculum di Nemeth include apparizioni in Supersport e più recentemente in Superstock 1000, sebbene i maggiori successi siano giunti nelle competizioni di resistenza. È stato due volte vincitore di gare internazionali 200 miglia, nel 2005 e 2006.
La dipartita di Talmacsi dal team Balatonring era stata confermata all’inizio di questa settimana in una conferenza stampa. L’ex campione del mondo 125 sarà presente al Mugello per seguire le gare e trovare un nuovo team.
LE PROVE:
A sorpresa Alvaro Bautista conquista la pole position nel Gran Premio d’Italia Alice. La sorpresa sarebbe arrivata da qualunque pilota del quarto di litro capace di battere Marco Simoncelli che questa mattina era parso decisamente più veloce.
Primo lo spagnolo della Mapfre Aspar che precede così il Campione del Mondo in carica della Metis Gilera per soli 14 millesimi di secondo. Alle loro spalle, e staccato di soli 38 millesimi, Hector Barberá con l’Aprilia del Pepe World Team.
Altra sessione decisa per centrimetri quella del quarto di litro, che vede Hiroshi Aoyama completare una prima fila che promette spettacolo.
Alex Debon (Blusens Aprilia), Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte), Ratthapark Wilairot (Thai Honda PTT) e Mattia Pasini (Team Toth) completano le prime otto posizioni, mentre Raffaele de Rosa e Roberto Locatelli chiudono la top ten.
Proprio il pilota napoletano della Scot Racing è protagonista di una spettacolare azione con la sua Honda, da cui non cade grazie ad un’ottima prontezza di riflessi.
Balazs Nemeth partira’ in 22° posizione con il tempo di 1′59″,132.
LA GARA:
Gara dichiarata bagnata dai commissari, con tutti i piloti muniti di pneumatici da bagnato.
Partenza perfetta di Marco Simoncelli. Il Campione del Mondo in carica in pochi metri trova già un vantaggio consistente sugli inseguitori. 3 secondi in 5 km sul primo rivale Hector Barberá. Prima caduta Jules Cluzel (Matteoni Racing).
Con Pasini che dall’ottava posizione si colloca nella lotta per il podio e con la caduta di Lukas Pesek, è impressionante la rimonta di Alvaro Bautista su Mapfre Aspar, che a 13 giri dal termine si riporta sul fuggitivo italiano.
10 giri alla conclusione e inizia una sfida a tre con i due piloti casalinghi Simoncelli e Pasini incollati allo spagnolo. Manovra al limite di Simoncelli che nel tentativo di superare Bautista tocca il pilota della Mapfre Aspar. Entrambi fuori pista con Pasini che ne approffitta.
Incidente sotto osservazione da parte dei commissari di gara, mentre Simoncelli e Bautista rientrano rispettivamente in 2ª e 3ª posizione.
Fantastica rimonta del Campione del Mondo in carica, che a prescindere dalla decisione della commissione di gara. Ultimo giro incredibile tra i due italiani con Pasini che vende carissima la pelle.
È la seconda vittoria per il pilota del Team Toth in carriera nella classe 250. Completa il podio Alvaro Bautista, che mantiene comunque la leadership della categoria.
Thomas Luthi (Emmi-Caffe Latte), Hector Barbera (Pepe World Team) e Hiroshi Aoyama (Scot Racing) completano le prime sei posizioni, nonostante un ritardo notevole dai primi tre sul traguardo
Balazs Nemeth concludera’ la gara in sedicesima posizione.
CLASSIFICA CAMPIONATO:……………………..

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